太原利鵬偉業公司型鋼的長度尺寸：火車軌的標準長度有12.5m和25m兩種。圓鋼、線材、鋼絲尺寸以直徑d的毫米（mm）數標定。方鋼尺寸以邊長a的毫米(mm)數標定。六角鋼、八角鋼尺寸以對邊距離s的毫米（mm）數標定。扁鋼的尺寸以寬度b和厚度d的毫米（mm）數標定。工字鋼、槽鋼的尺寸以腰高h、腿寬b和腰厚d的毫米（mm）數標定。
等邊角鋼的尺寸以相等邊寬b和邊厚d的毫米（mm）數標定。不等邊角鋼的尺寸以邊寬b、b和邊厚d的毫米（mm）數標定。h型鋼的尺寸以腹板高度h、翼板寬度b和腹板厚度t1、翼板厚度t2的毫米（mm）數標定。
鋼板、鋼帶的長度尺寸：一般以鋼板的厚度d的毫米（mm）數標定。而鋼帶則以鋼帶的寬度b和厚度d的毫米（mm）數標定。單張鋼板有規定的不同尺寸，如熱軋鋼板有：1mm厚的鋼板，有寬度600×長度2000mm；650×2000mm；700×1420mm；750×1500mm；900×1800mm；1000×2000mm等。
鋼管的長度尺寸：一般以鋼管的外徑d、內徑和壁厚s的毫米（mm）數標定。每種鋼管有規定的不同尺寸，如無縫鋼管外徑50mm的，壁厚有2.5-10mm的15種；或者說相同壁厚5mm的，外徑有32-195mm的29種。又如焊接鋼管公稱口徑25mm的壁厚有3.25mm的普通鋼管和4mm的加厚鋼管。
鋼材的理論重量：鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度（過去稱為比重）計算得出的重量稱之為理論重量。這與鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關系。由于鋼材在制造過程中的允許偏差，因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，所以只作為估算時的參考。
鋼材的實際重量：鋼材實際重量是指鋼材以實際稱量（過磅）所得的重量，稱之為實際重量。實際重量要比理論重量準確。
絕大多數太原利鵬偉業公司鋼材加工全是根據工作壓力生產加工，使被生產加工的鋼（坯、錠等）造成塑性形變。依據鋼材廠家加工溫度不一樣以分冷拉和熱處理二種。不銹鋼板材的關鍵生產加工方式有：
冷軋：將金屬材料胚料根據一對轉動熱軋帶鋼的空隙（各種形狀），因受熱軋帶鋼的縮小使原材料橫截面減少，長短提升的工作壓力生產加工方式 ，它是生產制造不銹鋼板材常見的生產過程，關鍵用于生產制造鋁型材、板才、管件。分冷軋、熱扎。
煅造：運用鍛錘的往復式撞擊力或壓力機的工作壓力使胚料更改成大家需要的樣子和規格的一種工作壓力生產加工方式 。一般分成自由鍛和自由鍛，常見作生產制造大中型材、初軋等橫截面規格很大的原材料。
拉撥：是將早已冷軋的金屬材料胚料（型、管、產品等）根據模孔拉撥成橫截面減少長短提升的生產加工方式 大多數作為冷拉。
擠壓成型：是將金屬材料放到密閉式的擠壓成型簡內，一端施壓，使金屬材料從要求的模孔中擠壓而獲得有同樣子和規格的制成品的生產加工方式 ，多用以生產制造稀有金屬原材料。
